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“Essa é uma obra feita para durar cinco anos. Há uma complexidade muito grande, um desafio técnico muito grande. Exatamente por isso, a gente tem duas das maiores construtoras de pontes do mundo”, afirmou o secretário.
A Ponte Salvador-Itaparica terá 12,4 quilômetros de extensão sobre o espelho d’água. Considerando também os acessos, o sistema chegará a quase 16 quilômetros. Segundo Mateus Dias, as dimensões e as características das estruturas exigem conhecimento técnico especializado e justificam o prazo previsto para a execução.
“Esse desafio técnico precisa de um know-how especializado, que é o que será utilizado na obra. Então, esse prazo de cinco anos é necessário para que a gente execute essas fundações tão profundas. Os mastros do vão central terão mais de 250 metros de altura; vão ser as estruturas de concreto armado mais altas de Salvador. E o vão central dessa ponte vai ter mais de 600 metros livres entre apoios. Tudo isso que estou falando aqui é recorde na América Latina”, declarou.
O projeto prevê fundações em grandes profundidades e estruturas de dimensões inéditas na região. De acordo com o secretário, tanto a altura dos mastros quanto a distância livre entre os apoios do vão central colocarão a Ponte Salvador-Itaparica entre as obras de engenharia mais complexas da América Latina.
Fonte: Bnews


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